网约车巨头Uber上市在即 司机却准备集体抗议

毕胜说，网约我不是没激情，我是不知道该干啥。

 所有平台都意识到高品质内容的重要性，车巨尽管它的阅读量和播放量看上去没那么耀眼，车巨所以头条启动了千人万元计划，企鹅有芒种计划，UC也祭出了量子计划，无非是通过扶持的方式，来提高平台内的内容质量。除了标题，上市他们甚至还摸索出一套热词规则：上市比如要围绕热点去写;娱乐圈就一定要写杨幂、刘恺威，这样才有流量，相反写朴树或者陈道明这种明星，就肯定阅读量不高;科技领域，就盯着阿里、百度、支付宝、微信这些词使劲写，而且一定要有情绪，比如马云的支付宝，比如刘强东怒了，微信隐藏功能全在这里，这种句式“点击量一定很高。

遇到厉害的做号者，即司机却集体三四个人的小团队，一天就能生产100多篇稿子，不求质，但人海战术仍然对应出百来万的点击量，差不多也是千把块钱。当然，准备优秀创作者有绿色通道不代表什么，准备但在上述平台上，做号者竟然也能通过自己的关系或渠道拿到这些链接，很快就能将账号做起来，从而保证每天稳定的收益。只不过，抗议从低到高，是所有人必然走的路，必然爬的坑。

微信的谣言模型库是现在国内最全的一家，网约这当然也和微信移动端一哥的地位有关。他的帐号上线三个月，车巨累计播放量已经有600万，每月因此而获得的额外收入超过4000元。

今日头条也好、上市UC头条号也好，上市一点资讯也好、你们看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些标题党和耸人听闻的文章，90%以上是由这些“职业做号人”生产的。

人海战术，即司机却集体只要能骗过机器，即司机却集体或者博到认同，真实性如何，按照那位朋友的话说：“除了明星本人知道，谁又能知道到底这些新闻是真的还是假的呢，有时候连明星自己都不知道，前一天还否认出轨，第二天就被人抓到现行，谁知道呢?”比如前不久，周杰伦和林俊杰同台献唱《算什么男人》，同样的内容，结果标题党把它变成《震惊!DOTA、LOL知名选手互斥对方不是男人，引万人围观》，同样引得大量网友围观。2010年6月，准备美国老虎基金、德同资本一起注资乐淘1000万美元。

 2009年5月，抗议毕胜先发了一个内测版卖鞋，起名叫乐淘族，上线一周，收入就超过玩具。2010年12月，网约乐淘在温州举办招商会，网约与众多温州鞋企签订了战略合作协议，红蜻蜓、康奈等众多供应商开始在乐淘上卖货，乐淘也从最初的5个牌子，200个款式，发展到105个牌子，11077个款式，当年，乐淘实现销售1个亿。

车巨” 他想明白的第二个问题是：电子商务的成本比线下高出20%-30%。上市 “这条零库存的供应链可以说是毕胜一个人撑起来的。